Black Swan 1899

Un yacht historique

Black Swan a été conçu par Charles E. Nicholson et construit dans le prestigieux chantier naval Camper & Nicholsons Gosport. Lancé en 1899 et réaménagé à plusieurs reprises pour assurer sa navigabilité, le voilier Black Swan, de 40,2 mètres, offre une opportunité incroyable de louer un morceau d’histoire maritime et une véritable icône de la flotte classique.

Black Swan a commencé sa vie sous le nom de Brynhild, un design commandé par John Selwin Calverly qui avait entendu parler du succès de Nicholsons dans la conception de petits yachts de course et qui souhaitait concevoir un navire plus grand. Le cahier des charges prévoyait un yacht polyvalent, non conçu pour la course, mais capable de participer aux classes de handicap.

Après la mort de Calverly, Brynhild est rapidement racheté et change plusieurs fois de mains au cours des années 1920 et 1930.

Après la Seconde Guerre mondiale, Black Swan a été vendu à George Guérin qui l’a fait réaménager chez Camper & Nicholsons avec John Nicholson, fils de Charles E. Nicholson, pour diriger les travaux. En 1958, Guérin a vendu Black Swan à Felix Mechoulam, qui en est resté propriétaire pendant une quarantaine d’années.

Black Swan a été revendu au début des années 1990 et a fait l’objet d’une importante remise en état au chantier Beconcini de La Spezia. Edouard Poullain, son propriétaire actuel, passionné de yachts classiques, a vu en Black Swan une occasion unique de sauver ce yacht historique et, sous sa direction, il navigue à nouveau.

Escale à Sète 2024

Le voilier Black Swan sera présent à l’événement « Escale à Sète 2024 ».

Cette fête maritime, organisée tous les deux ans, constitue la plus importante rencontre de bateaux traditionnels sur la façade méditerranéenne de la France